Sukhoj Superjet 100, også betegnet som SSJ 100, er et russisk narrow body passagerfly udviklet af Sukhoi Civil Aircraft Company i samarbejde med Boeing.[1] Sukhoi Civil Aircraft Company var oprindeligt ejet af den russiske flyvirksomhed Sukhoj (75%) og af Alenia Aeronautica, et datterselskab af italienske Finmeccanica, i dag Leonardo. Leonardo har dog solgt sin andel af Sukhoi Civil Aircraft Company, men samarbejder fortsat om projektet.[2]. I december 2018 foretog Sukhojs moderselskab, det statsejede russiske flykonglomerat United Aircraft Corporation, en omstrukturering, hvor Superjet 100 udvikling og produktion blev flyttet fra Sukhoj til et andet af UAC's datterselskaber, Irkut.
Superjet 100, der oprindeligt var kendt som Russian Regional Jet eller RRJ, er det første passagerfly, der er blevet udviklet i Rusland, siden Sovjetunionen blev opløst. Siden er af United Aircraft Corporation udviklet Irkut MC-21, der fløj første gang i 2017. Superjet 100, der gennemførte sin første flyvning den 19. maj 2008, blev planlagt at blive markedsført i fire udgaver, 78-sæders udgaverne SSJ 100-75 og SSJ 100-75LR, og 98-sæders udgaverne SSJ 100-95 og SSJ 100-95LR (LR er forkortelse for "Long Range", lang rækkevidde). Interessen var dog ringe for 78-sæderne og denne variant blev ikke sat i produktion.
Flyet drives af to PowerJet SaM146 turbofans udviklet i et joint venture mellem franske Safran og russiske NPO Saturn. I 2022 meddelte UAC, at der ville blive udviklet en udgave af flyet, der ikke anvender vestlige komponenter; den nye udgave vil blive udstyret med PD-8 motorer fra Aviadvigate. Aeroflot har bestilt 89 af denne model uden vestlige komponenter.[3]
Pr. juli 2024 har flytypen været udsat for fire ulykker, hvor flyet er gået tabt. 89 er omkommet i ulykkerne.